HEMI, GM LS ja Ford Coyote edustavat kolmea erilaista amerikkalaista V8-filosofiaa. Yksi painottaa perinteistä työntötankorakennetta ja vääntöä, toinen kompaktia kokoa ja laajaa jälkimarkkinatukea, ja kolmas neliventtiilitekniikkaa sekä korkeampia kierroksia.
Tämä sivu on nopea vertailutaulukko, jota voi käyttää moottoriperheiden erojen hahmottamiseen. Syvempi tausta löytyy oppaasta V8-moottorit: HEMI, LS ja Coyote sekä yleisestä V8-moottorioppaasta.
HEMI, LS ja Coyote rinnakkain
| Ominaisuus | HEMI | GM LS | Ford Coyote |
|---|---|---|---|
| Perusrakenne | OHV / työntötangot | OHV / työntötangot | DOHC |
| Venttiilejä / sylinteri | 2 | 2 | 4 |
| Tyypillisiä iskutilavuuksia | 5,7–6,4 l, myös ahdettu 6,2 l | Noin 4,8–7,0 l perheestä ja versiosta riippuen | 5,0 l |
| Pakkauskoko | Kohtalaisen suuri | Erittäin kompakti V8:ksi | Leveä sylinterikansien vuoksi |
| Luonne | Vääntävä, perinteinen | Monipuolinen ja helposti muunneltava | Kierrosherkkä ja tekninen |
| Tunnettu käyttö | Charger, Challenger, Ram, Jeep | Corvette, Camaro, GM-pickupit | Ford Mustang, F-150 |
| Jälkimarkkinatuki | Laaja | Erittäin laaja | Laaja |
| Swap-käyttö | Suosittu Mopar-projekteissa | Erittäin suosittu eri automerkeissä | Suosittu Ford-projekteissa |
Miksi LS on niin suosittu moottorinvaihdoissa?
LS-perheen työntötankorakenne pitää moottorin ulkomitat pieninä suhteessa iskutilavuuteen. Osia, johtosarjoja, moottorinohjauksia ja asennussarjoja on saatavana erittäin paljon. Siksi LS on yleinen valinta myös autoihin, joissa ei alun perin ollut General Motorsin moottoria.
Miksi Coyote on leveä?
Coyoten kahdet yläpuoliset nokka-akselit ja neliventtiilikannet tekevät sylinterikansista leveämmät kuin työntötankomoottoreissa. Vastineeksi rakenne mahdollistaa hyvän hengityksen korkeilla kierroksilla ja tarkemman venttiilien ajoituksen hallinnan.
Missä HEMI erottuu?
Moderni HEMI yhdistyy vahvasti Dodge-, Ram- ja Jeep-mallien V8-perinteeseen. Moottoriperheen tunnettuja piirteitä ovat suuri iskutilavuus, vahva alavääntö ja suorituskykyversioissa erittäin korkea teho. HEMI-taustaa käsittelee erillinen HEMI-opas.
Vertailun rajat
HEMI, LS ja Coyote eivät ole yksittäisiä moottoreita vaan moottoriperheitä, joissa on useita sukupolvia ja tehoversioita. Siksi taulukko kuvaa perusrakenteita eikä yhtä tiettyä vuosimallia. Tarkat teho-, puristus- ja materiaalitiedot kannattaa aina tarkistaa kyseisen moottorikoodin perusteella.
Vertailutaulukko on tarkoitettu viitteeksi
Taulukkoa voidaan käyttää lähtökohtana projektiauton, swapin tai amerikkalaisten V8-moottorien tekniikan vertailuun. Se auttaa tunnistamaan rakenteelliset erot ennen mallikohtaisiin teknisiin tietoihin siirtymistä.
Lisää V8-tekniikasta ja amerikkalaisista autoista
Muskeliautot ja amerikkalainen suorituskyky · Ford F-150:n moottorit ja mallit · Amerikkalaiset SUV-mallit