Tesla on tehnyt Pohjois-Amerikan Model 3 -mallistoon useita juoksevia päivityksiä, jotka koskevat niin ohjaamon käyttöliittymää kuin suorituskykyäkin. Muutosten näkyvin osa on kaikille versioille tuleva 16-tuumainen keskikosketusnäyttö. Samalla malliston suorituskykyisimmän version ilmoitettu teho ja toimintamatka kasvavat, kun taas Premium AWD nopeutuu kiihdytyksessä.
Oleellista ostajan kannalta on, ettei Tesla korota muutosten yhteydessä mallien listahintoja Yhdysvalloissa. Ratkaisu vahvistaa Model 3:n kilpailuasemaa markkinassa, jossa sähköautojen hinnat, toimintamatka ja varustelu painavat edelleen paljon ostopäätöksissä.
Näyttö kasvaa kaikissa versioissa
16-tuumainen keskikosketusnäyttö tulee koko Pohjois-Amerikan Model 3 -valikoimaan. Kyse ei ole vain varustetason yksityiskohdasta, vaan muutoksesta, joka näkyy jokaisen uuden Model 3:n matkustamossa riippumatta voimalinjasta tai suorituskykyluokasta.
Model 3:n hallintalaitteet ja suuri osa auton toiminnoista ovat jo entuudestaan keskitettyinä näytölle, joten näyttökoon kasvu on käytännössä merkittävä uudistus. Tesla ei ole rakentanut uudistusta perinteisen vuosimalliloikan ympärille, vaan toteuttaa sen juoksevana muutoksena mallistoon. Tällainen tapa on yhtiölle tuttu: varusteita, tekniikkaa ja ominaisuuksia voidaan päivittää kesken tuotantokauden ilman näyttävää erillistä mallivuosijulkistusta.
Suurempi näyttö tuo Model 3:n ohjaamoon yhdenmukaisuutta myös siinä mielessä, että käyttöliittymä on auton keskeisin fyysinen hallintapinta. Kun lähes kaikki säädöt kulkevat keskikonsolin näytön kautta, koon kasvattaminen vaikuttaa suoraan sekä navigoinnin, median että auton asetusten käyttöön.
Performance saa lisää lukemia
Model 3 Performance on päivityksen selvin suorituskykyvoittaja. Version ilmoitettu huipputeho nousee 528 hevosvoimaan, ja ilmoitettu toimintamatka kasvaa 316 mailiin. Mailimäärä vastaa noin 508 kilometriä, mutta lukema on Pohjois-Amerikan markkinaa varten ilmoitettu arvo, joten sitä ei pidä rinnastaa suoraan Euroopassa käytettäviin WLTP-lukemiin.
Tehon ja toimintamatkan samanaikainen kasvu on kiinnostava yhdistelmä. Suorituskykyautossa lisäteho nostaa usein energiankulutukseen liittyviä odotuksia, mutta Tesla kertoo nyt myös pidemmästä ilmoitetusta ajomatkasta. Tarkemmat tiedot siitä, millaisilla varusteilla ja olosuhteilla toimintamatkalukema on muodostettu, eivät kuulu nyt kerrottuihin muutoksiin.
Premium AWD puolestaan nopeutuu ilmoitetussa 0–60 mph -kiihdytyksessä. Uusi aika on 3,8 sekuntia, mikä tekee nelivetoversiosta aiempaa terävämmän vaihtoehdon niille, jotka eivät välttämättä hae Performance-mallin painotuksia. 0–60 mph vastaa käytännössä kiihdytystä 0–96,6 km/h:iin, joten lukemaa ei pidä sekoittaa eurooppalaiseen 0–100 km/h -aikaan.
Hinnat eivät liiku
Teslan päätös pitää hinnasto ennallaan tekee päivityksestä kilpailijoille hankalamman. Auton arvo ostajalle kasvaa, jos näyttö on suurempi, Premium AWD nopeampi ja Performance tehokkaampi, mutta ostohinta ei muutu samalla. Sähköautojen markkinassa etenkin tällaiset varusteen ja suorituskyvyn yhdistelmät voivat vaikuttaa nopeasti siihen, miten mallien keskinäistä vastinetta rahalle arvioidaan.
Model 3 on Teslan keskeisiä volyymimalleja, joten pieneltäkin näyttävä tekninen muutos saa laajemman merkityksen kuin rajattuun erikoismalliin tehtynä. Päivitys ei muuta auton perusideaa: kyseessä on edelleen sähköinen sedan, jossa käyttö, infotainment ja ajoneuvon hallinta rakentuvat vahvasti ohjelmistopohjaisen käyttöliittymän ympärille. Se kuitenkin terävöittää malliston eri versioiden rooleja.
- Kaikki Pohjois-Amerikan Model 3 -versiot saavat 16-tuumaisen keskikosketusnäytön.
- Model 3 Performancein ilmoitettu teho nousee 528 hevosvoimaan.
- Performancein ilmoitettu toimintamatka on 316 mailia eli noin 508 kilometriä.
- Premium AWD:n ilmoitettu 0–60 mph -aika paranee 3,8 sekuntiin.
- Yhdysvaltain hinnasto pysyy muutoksista huolimatta ennallaan.
Merkitys Suomessa jää avoimeksi
Nyt ilmoitetut muutokset koskevat nimenomaan Pohjois-Amerikan mallistoa. Siksi niiden aikataulusta, sisällöstä tai hinnoitteluvaikutuksesta Suomen ja muun Euroopan markkinoille ei voi vetää suoria johtopäätöksiä. Teslan tuotanto- ja varustemuutokset ovat kuitenkin usein kiinnostavia myös täällä, koska yhtiö toteuttaa mallipäivityksiä nopeasti ja aluekohtaisin painotuksin.
Pohjois-Amerikassa uudistus on selkeä viesti: Tesla pyrkii parantamaan yhtä tärkeimmistä malleistaan ilman, että se pyytää ostajalta lisää rahaa. Suurempi näyttö tuo heti havaittavan muutoksen, kun taas tehokkaampi Performance ja nopeampi Premium AWD palvelevat niitä asiakkaita, joille numerot ovat vähintään yhtä tärkeitä kuin varustelu.
Myös tämä voi kiinnostaa: Kalkun autotallista Kanarian dyyneille.
Lisätietoa: Lisätietoa: Car and Driver · Lisätietoa: Car and Driver.
Tietolähteet
Car and Driver: 2.10. julkaistu instrumentoidun maantiekantamatestin tulos.
Artikkeli on luotu tekoälyavusteisesti. Sisältö on koottu ja muotoiltu automaattisesti mainituista tietolähteistä.
Vastaa